Autoritatea pentru Reformă Feroviară (ARF) a recepționat preliminar marți primele rame Alstom Coradia pentru Interregional Călători.
ARF a anunțat că recepția celor două rame electrice interregionale Coradia Stream – unitățile TS14 și TS15 – a fost făcută la Depoul Alstom, situat în incinta societății Atelierele CFR Grivița, în prezența reprezentanților ARF, Alstom și Egis.
”Precizăm că aceste două vehicule feroviare sunt primele trenuri din cele 13 (12+1 rezervă), atribuite operatorului privat Interregional Călători, în cadrul celui de al doilea contract de servicii publice licitat din România (CSP-L2), procedură derulată de ARF prin intermediul platformei electronice independente de licitații a Bursei Române de Mărfuri”, se arată în comunicatul ARF.
Totodată, cu acest prilej a fost încheiat Testul de Acceptare la Fabrică (FAT) pentru rama electrică TS15, demers ce a inclus atât verificări vizuale ale vehiculului, cât și analiza documentației tehnice aferente, care cuprinde elemente precum cerințele de proiectare, documentele de referință aplicabile și alte specificații obligatorii.
Ramele TS14 și TS15 reprezintă unitățile cu numerele 14 și 15, din seria de rame electrice interregionale furnizate de compania franceză Alstom, în baza contractului semnat între ARF și Alstom Ferroviaria S.p.A. Contractul prevede livrarea unui total de 37 de rame electrice interregionale noi, destinate operării în traficul de lung parcurs, în vederea modernizării și creșterii performanței serviciilor de transport feroviar de călători.
Pe 9 martie 2022, ARF a desemnat câștigătorul licitației pentru trenurile interregionale, RE-IR – societatea Alstom Ferroviaria S.p.A, după cum a relatat la vremea respectivă Club Feroviar.
Atunci, contractul a fost semnat pentru un număr de 20 de trenuri, iar în luna septembrie a aceluiași an a fost suplimentat pentru alte 17 unități. În total, contractul (care include și mentenanța pentru o perioadă de 15 ani) are o valoare de 2,42 miliarde de lei, echivalentul a aproximativ 475 de milioane de euro.
Trenurile vor circula pe patru rute
Transferul dreptului de proprietate asupra ramelor electrice TS14 și TS15 de la furnizor către beneficiar (IRC) va avea loc, ulterior, după finalizarea probelor de anduranță și semnarea procesului-verbal de recepție aferent punerii în funcțiune cu călători.
Aceste trenuri urmează să circule pe următoarele rute:
– București Nord – Brașov – Cluj Napoca;
– București Nord – Brașov;
– Brașov – Deda – Cluj Napoca;
– Cluj Napoca – Deva – Timișoara Nord.