Începând de luni, un tren Alstom Coradia Stream va circula pe ruta București Nord-Drobeta Turnu Severin și retur.
Perechea de trenuri Interregio 1591/1590, care acum este operată de SNTFC CFR Călători cu vagoane etajate (potrivite pentru Regio, nicidecum pentru Interregio) va fi înlocuită de perechea de trenuri IR 16199/161190, operată de o ramă electrică Alstom cumpărartă de Autoritatea pentru Reformă Feroviară (ARF).
IR 16199 va pleca din București Nord la ora 5:02 și va ajunge la Drobeta Turnu Severin la ora 12:19. La întoarcere, IR 16190 va pleca din Drobeta Turnu Severin la ora 15:31 și va sosi în Gara de Nord din Capitală la ora 22:16. Așadar, distanța de 323 km va fi parcursă la dus în 7 ore și 17 minute, iar la întoarcere în 6 ore și 44 de minute, la fel ca acum.
În Mersul Trenurilor 2025-2026, care va intra în vigoare pe 14 decembrie, este prevăzută introducerea de trei perechi de trenuri Alstom pe Magistrala 100, între București Nord și Craiova. Un tren Alstom Coradia Stream va fi introdus în circulație și pe ruta București Nord-Craiova-Târgu Jiu-Simeria-Deva. Și pe ruta București-Craiova-Timișoara-Arad va fi introdusă o pereche de trenuri noi Alstom.
Contractul cu Alstom, semnat acum trei ani și jumătate
Pe 9 martie 2022, Autoritatea pentru Reformă Feroviară (ARF) a desemnat câștigătorul licitației pentru trenurile inter-regionale, RE-IR – societatea Alstom Ferroviaria S.p.A, după cum a relatat la vremea respectivă Club Feroviar.
Atunci, contractul a fost semnat pentru un număr de 20 de trenuri, iar pe 16 septembrie 2022 a fost suplimentat pentru alte 17. Câștigătorul licitației pentru trenurile inter-regionale va asigura și mentenanța timp de 15 ani, cu posibilitatea de a prelungi această perioadă cu încă 15 ani.