La SCRL Brașov a început modernizarea locomotivei EC 006 care va fi livrată către operatorul feroviar de stat CFR Călători. Club Feroviar vă prezintă în exclusivitate imagini de pe fluxul de producție.
După ce locomotiva EC 005 a trecut cu brio toate testele și a fost recepționată de către CFR Călători în vederea introducerii ei în serviciul comercial, acum la Societatea Comercială de Reparații Locomotive (SCRL) Brașov, filială a operatorului de stat, a început munca la modernizarea locomotivei EC 006.
Modernizarea locomotivei EC 006: au fost trase cablajele
Zilele trecute au fost trase cablajele pentru convertizoarele statice trifazate, serviciile auxiliare, sistemul de supraveghere video, așa cum se poate observa în imaginile alăturate. În vederea urgentării programul de modernizare a locomotivelor finanțat prin Planul Național de Redresare și Reziliență (PNRR), CFR Călători a detașat la Brașov mai mulți angajați de la unitățile sale din țară.
Spre deosebire de Softronic Craiova, unde din locomotiva modernizată se mai păstrează doar o parte din șasiu, la SCRL Brașov este menținută și caroseria, care va fi ulterior vopsită în schema unitară a locomotivelor modernizate prin PNRR. În final, locomotiva nu va avea aspectul de nou al celor de la Softronic, însă până la urmă contează echipamentele care vor fi montate pe ”noua” locomotivă, astfel încât ea să funcționeze în parametri.
Locomotiva EC 005 a trecut testele săptămâna trecută
Săptămâna trecută, așa cum am scris la vremea respectivă, locomotiva EC 005 a ieșit în teste pe rețeaua națională, pe ruta București Nord-Fetești, teste pe care le-a trecut cu brio.
Locomotiva a făcut testele la tracțiunea a 16 vagoane ale operatorului feroviar de stat CFR Călători, cu viteza de până la 160 km/oră. A fost prima locomotivă modernizată la SCRL Brașov care iese în teste pe rețeaua CFR în acest an. Celelalte patru au trecut deja testele la finele anului trecut, și au fost predate către CFR Călători, ele aflându-se în momentul de față în serviciul comercial.
Contracte atribuite direct
CFR Călători a atribuit direct, la finele anului 2023, către filiala sa SCRL Brașov, două contracte pentru servicii de modernizare a locomotivelor electrice de 3400 kW în locomotivă electrică cu motoare electrice de tracțiune asincrone și sistem ETCS nivel 2 și achiziția de servicii de mentenanță, respectiv modernizare de locomotive diesel-hidraulice de 1250 CP utilizate în activitatea de manevră prin conversie în locomotivă electrică cu acumulatori plug-in și achiziția de servicii de mentenanță.
Cumulat, cele două contracte finanțate prin Planul Național de Redresare și Reziliență (PNRR), pentru modernizarea a 17 locomotive EC și a altor 20 LDH (care vor fi convertite în locomotive pe baterii) au o valoare de 525 de milioane de lei, echivalentul a 105 milioane de euro. Locomotivele de manevră sunt modernizate și convertite pe baterii pe baza unui proiect realizat de INDA Craiova pentru Romania Euroest și cedat gratuit către SCRL Brașov, filială a CFR Călători.
Alte 38 de locomotive, modernizate la Softronic și Reloc Craiova
Softronic a semnat în decembrie 2023 un contract pentru modernizarea a 19 locomotive electrice pentru CFR Călători, finanțat din PNRR, cu o valoare de 100,68 milioane de euro.
Alte 19 locomotive ale CFR Călători sunt modernizate cu bani din PNRR la Reloc Craiova, parte a Grupului Grampet al lui Gruia Stoica, pe baza unui contract în valoare de 91,1 milioane de euro.