VIDEO A fost montat primul tronson din pasarela pietonală din stația Timișoara Nord

A fost montat primul tronson al structurii metalice din pasarela pietonală din stația Timișoara Nord.

”Structura montată va avea rol de distribuție a publicului călător între pasarela pietonală, clădirea de călători 2 de pe strada Nera și parcarea auto pe 3 nivele. La parcarea supraterană s-a terminat egalizarea, urmând ca de săptămâna viitoare să înceapă lucrările de beton armat la fundații”, a postat vineri Sucursala Regională de Căi Ferate Timișoara pe pagina sa oficială de Facebook.

Totodată, având în vedere suspendarea circulației feroviare pe distanța Lugoj – Timișoara Nord în perioada 09-13.09.2025, pentru executarea lucrărilor feroviare, pe Lotul 3, constructorul Webuild execută lucrări la:

– Pasajul inferior Gheorghe Lazăr km. 572 +496 – instalare poduri provizorii, cofrare și turnare beton pentru cuzinet și zid de gardă;

– Pasajul inferior Brediceanu km. 571+932 – instalare poduri provizorii, cofrare și turnare beton pentru cuzinet și zid de gardă;

– Realizare inflexiune între linia 100 Timișoara Est – Remetea Mare și linia 217 Timișoara Est – Giarmata, în vederea mutării traficului feroviar pe firul de circulație aferent liniei 217, urmând demontarea căii între semnalul de intrare și stația Timișoara Est.

Lucrările avansează și în stația Ronaț Triaj prin lucrări de turnare betoane la peroane, umpluturi peroane, săpături fundații, montare armături și plantare stâlpi la linia de contact.

Lotul 3 a fost scos din PNRR

Lucrările la noua pasarelă au început în luna aprilie, așa cum am scris la vremea respectivă. Lucrările pe Lotul 3 Timișoara Est-Ronaț Triaj au ajuns la 12,20%, potrivit ultimelor date centralizate ale Companiei Naționale de Căi Ferate CFR SA, aferente lunii iulie, așa cum am informat recent.

Segmentul de cale ferată care traversează Timișoara are 13,86 km, cinci stații, trei poduri, trei podețe, patru pasaje superioare și cinci pasaje inferioare. Termenul estimat de finalizare a segmentului de cale ferată care traversează Timișoara este 2026. El nu va putea fi însă respectat, așa că acest lot a fost scos din PNRR. Aici lucrează Asocierea Webuild SPA-Participazioni Italia SPA-Salcef SPA.