Al cincilea tren Coradia Stream pentru Autoritatea pentru Reformă Feroviară a ajuns miercuri în Depoul Alstom Grivița din București.
”Încă un tren electric Coradia Stream produs de Alstom pentru România, cu numărul TS05, a ajuns în depoul Alstom Grivița și se pregătește pentru testele de anduranță și recepția preliminară a beneficiarului, Autoritatea pentru Reformă Feroviară (ARF). În curând vor fi patru trenuri noi în circulație, operate de compania națională CFR Călători. În paralel, se derulează operațiunile de mentenanță a trenurilor intrate în circulație, conform planului de mentenanță. Depoul Alstom Grivița, dedicat vehiculelor feroviare electrice, a fost echipat cu un strung subteran de ultimă generație, în valoare de peste două milioane de euro, pentru reprofilarea roților. Aceasta este o operațiune extrem de importantă în planul de mentenanță corectivă și preventivă a trenurilor și locomotivelor electrice. Echipamentul, cel mai performant model disponibil la nivel mondial, permite reprofilarea completă a roților unui tren cu șase vagoane pe durata unei singure zile de lucru — o eficiență remarcabilă comparativ cu standardul altor strunguri, de minimum două zile”, a postat Alstom pe contul său de Linkedin.
Rama a intrat în ţară luni dimineaţă
Al cincilea tren Coradia Stream pentru ARF a intrat în țară luni dimineață, la ora 8:20, pe la Curtici (aşa cum am scris atunci) şi a ajuns în Bucureşti, în compunerea unui tren al Transferoviar Grup (TFG), şi a ajuns în Bucureşti marţi la ora 22,40.
În perioada 12 – 14 august 2025, o delegație a ARF a făcut o vizită tehnică la fabrica de material rulant Alstom din localitatea Bautzen, Germania.
Principalele obiective ale acestei vizite au fost:
– finalizarea „Testelor de Acceptare în Fabrică” (FAT) pentru rama electrică interregională Coradia Stream – unitatea TS05;
– inspectarea capacităților de construire a ramelor Coradia Stream (RE-IR-1) din fabrică;
– prezentarea stadiului producției din fabrică pentru proiectul RE-IR-1;
– discuții tehnice și lămuriri în jurul derulării Contractului nr. RUIC 257/25.03.2022;
– semnarea documentului aferent testelor FAT pentru rama TS05.
La finalul zilei de 13 august 2025, documentul FAT al ramei TS05 a fost încheiat și semnat de către reprezentații Alstom, ARF și EGIS. Testele FAT constituie o etapă importantă ce trebuie parcursă anterior livrării ramelor electrice Coradia Stream către ARF și intrării acestora în regimul de exploatare cu călători. Testele FAT sunt etape distincte de procedurile de certificare și de autorizare (NoBo, DeBo, AsBo, autorizare de tip şi/sau de introducere pe piață etc.), valabile pentru orice vehicul feroviar nou construit.
La câteva zile după finalizarea testelor FAT și semnarea documentului aferent, Alstom a expediat rama electrică TS05 către România, urmând a fi recepționată de către ARF și predată spre exploatare la operatorul național de transport feroviar de călători SNTFC CFR Călători SA, în condițiile prevederilor CSP-L1.