Șantierul pentru modernizarea căii ferate Lugoj-Timișoara Est a fost reluat în forță, iar pe teren echipele de muncitori lucrează în ritm susținut, în ciuda vremii nefavorabile.
”Lucrările de modernizare de pe Lotul 2 Lugoj-Timișoara Est au fost reluate conform graficului de execuție. În prezent, între stațiile Remetea Mare – Ghiroda se desfășoară operațiuni de montare a șinelor pe traverse, realizate cu ajutorul celor două excavatoare multifuncționale specializate de tip feroviar, iar ghidarea și prinderea șinei în sistemele elastice de prindere indirectă se realizeazǎ de cǎtre muncitori. Șinele sunt manipulate mecanizat și așezate cu precizie pe traversele din beton, urmând a fi fixate prin sisteme elastice de prindere, astfel încât să fie respectați parametrii de siguranță și geometria căii ferate. Aceste lucrări sunt premergătoare operațiunilor ulterioare de completare a prismei de balast, buraj tehnologic, realizarea căii fără joantă, stabilizare și reglaj, toate contribuind la creșterea siguranței și a calității circulației feroviare”, a postat vineri dimineață pe pagina sa de Facebook Sucursala Regională de Căi Ferate Timișoara.
Stadiul fizic al lucrărilor se apropie de 60%
Constructorul care lucrează pe Lotul 2 Lugoj-Timișoara Est, unde la finalul șantierului lungimea va crește de la 54,13 km linie CF simplă la 108 km linie CF simplă desfășurată (modernizare și dublare), este FCC Construccion S.A. (Spania). Ordinul de începere a lucrărilor a fost dat la data de 28 decembrie 2022. Valoarea contractului (fără TVA) este de 1.916.221.849,14 lei, echivalentul a 385 de milioane de euro.
Potrivit ultimei monitorizări realizate de Compania Națională de Căi Ferate CFR SA, la nivelul lunii decembrie 2025, stadiul fizic al lucrărilor era de 55,45%, cu un avans de 3,07 puncte procentuale față de luna anterioară, după cum a scris recent Club Feroviar.