Compania Naţională de Căi Ferate CFR SA a semnat marți contractul pentru electrificarea liniei ferate Dărmănești-Vicșani.
Administratorul infrastructurii feroviare din România a anunțat marți după amiază că a semnat cu Asocierea formată din Alstom Transport S.A. și S.C. A&S Turism Construct S.R.L. (denumită „Asocierea RailEC”, lider al asocierii fiind declarat Alstom Transport S.A.) contractul de proiectare și execuție a lucrărilor aferente obiectivului de investiții „Reabilitarea liniei de cale ferată Dărmănești – Vicșani – Frontieră” – Etapa 1, Electrificare, Lot 1 – Lucrări de electrificare.
Oferta financiară a Asocierii RailEC a fost desemnată câștigătoare, conform criteriului aplicat „Cel mai bun raport calitate-preț”. Valoarea estimată totală a contractului este de 117.029.971,63 lei fără TVA. Desemnarea câștigătorului s-a făcut la finele lunii iunie 2025, așa cum a scris la vremea respectivă Club Feroviar.
La licitația pentru Lotul 1 mai ofertaseră Strabag și asocierea ZUE – ZUE Construct. Licitația pentru Lotul 2, lucrări de reabilitare Pod km 0+522, este încă în desfășurare, fiind primită o singură ofertă, din partea asocierii sus-menționate.
Ce lucrări se vor face
Proiectul cuprinde următoarele lucrări:
– lucrări de electrificare a liniei de cale ferată normală, pe o lungime de 30,313 km, între cap Y Dărmănești (km 458+179) – cap Y Vicșani (km 488+492);
– lucrări la suprastructura liniei CF;
– lucrări pentru instalațiile de semnalizare;
– relocare/subtraversare a utilităților care interferează cu proiectul de electrificare.
Sursa de finanțare este asigurată dintr-un Acord de Grant comun cu Ucraina în cadrul Mecanismului pentru Interconectarea Europei. Durata contractului este de 26 de luni, din care: proiectare opt luni și execuție lucrări 18 luni.
Principalele obiective preconizate sunt:
– menținerea unei cote înalte de piață pentru traficul de pasageri;
– creșterea nivelului de siguranță;
– introducerea standardelor europene moderne de întreținere pentru infrastructura feroviară;
– interoperabilitatea cu sistemul de transport feroviar european;
– creșterea ponderii pe piață prin sporirea atractivității pentru utilizatori și a competitivității, în special în raport cu transportul rutier;
– creșterea calității serviciilor și vitezei pe baza standardelor europene moderne de infrastructură;
– implementarea unui mix de măsuri de reformă și optimizare a serviciilor;
– modernizarea transportului feroviar, inclusiv prin electrificări și achiziționarea de material rulant;
– îmbunătățirea condițiilor de siguranță a traficului feroviar;
– îmbunătățirea confortului în timpul călătoriei;
– reducerea emisiilor de poluanți și a impactului negativ asupra mediului;
– optimizarea transportului feroviar transfrontalier, atât pentru pasageri, cât și pentru marfă;
– creșterea atractivității și accesibilității Municipiului Suceava;
– atragerea de investiții și capital în vederea dezvoltării mediului de afaceri, având în vedere că, în Municipiului Suceava se desfășoară activități economice;
– asigurarea unui grad de mobilitate și accesibilitate ridicat pentru rezidenții și mediul de afaceri din județul Suceava.