Încă două rame electrice PESA din contractul încheiat cu Autoritatea pentru Reformă Feroviară (ARF) au plecat din Polonia spre România.
Cele două rame, din contractul pentru trenurile regionale, au plecat joi de la uzina contructoare din polonia și vor ajunge în gara București Obor duminică seara.
Pe 30 ianuarie 2024 ARF a semnat contractul pentru achiziția a 62 de rame electrice regionale (RE-R1), cu perioada de mentenanță de 15 ani, în valoare de 2.777.369.677 lei, cu TVA, cu Pojazdy Szynowe Pesa Bydgoszcz Spolka Akcyjna din Polonia. Contractul este finanțat din Fondul de Modernizare al Uniunii Europene.
Contractul este împărțit în trei loturi, după cum urmează:
Lot 1 – 20 de rame
Lot 2 – 23 de rame
Lot 3 – 19 rame.
Joi, 22 mai 2025, în a doua zi a Conferinței de Operatorie și Material Rulant organizată de Club Feroviar la Oradea, a avut loc loc oficial livrarea primei rame pentru procesul de certificare și omologare de către organismele abilitate (ASFR, AFER-ONFR). Acest prim tren a intrat în România, pe la Curtici, cu câteva zile înainte. Termenul de livrarea pentru toate cele 62 de trenuri este anul 2027.
Alt contract cu PESA, pentru trenuri interregionale
Alt contract a fost semnat tot cu polonezii de la PESA, pentru achiziția de 20 de rame electrice interregionale de lung parcurs RE-IR destinate conectării centrelor urbane din România și achiziționarea serviciilor de mentenanță și reparații (RE-IR2). Valoarea totală a contractului, finanțat prin PNRR, semnat pe 19 decembrie 2023, este de 1.604.280.000 lei, fără TVA.
Pe 14 mai 2025, a fost semnat un act adițional pentru încă nouă trenuri, cu finanțare prin Fondul de Modernizare. Prima ramă a fost livrată deja toamna trecută, pentru testare și omologare, iar toate cele 29 de unități trebuie să ajungă până în decembrie 2027.