Infrastructura (570)
Produse conexe (289)
Material rulant (268)
Servicii (120)
Autoritati publice (81)
Operatori (61)
Organizaţii (36)
Institutii de invatamant (14)
Primarul, viceprimarii, secretarul, împreună cu aparatul propriu de specialitate al Consiliului Local, constituie Primăria Municipiului. Primăria Municipiului este o structură funcţională cu activitate permanentă, care aduce la îndeplinire hotărârile Consiliului Local şi dispoziţiile Primarului, soluţionând, în condiţiile legii, problemele curente ale colectivităţii locale.
Cluj-Napoca, Cluj până în 1974 și în limbajul cotidian este municipiul de reședință al județului Cluj, Transilvania, România. La recensământul din 2011 era al doilea oraș al României ca populație. Pe plan geografic, se află la distanțe aproximativ egale de București (458 kilometri), Budapesta (460 km) și Belgrad (464 km). Situat pe valea râului Someșul Mic, orașul este considerat capitala neoficială sau inima regiunii istorice Transilvania. Din 1790 până în 1848 și din 1861 până în 1867 a fost capitala oficială a Marelui Principat al Transilvaniei.
Orașul este unul dintre cele mai importante centre academice, culturale, industriale și de afaceri din România. Printre alte instituții, găzduiește cea mai mare universitate din țară, Universitatea Babeș-Bolyai, cu faimoasa sa grădină botanică. În 2015, Cluj-Napoca a fost Capitala Europeană a Tineretului.
Rețeaua de tramvaie electrice din Cluj-Napoca asigură, alături de rețeaua de troleibuze din oraș, transportul public electric.
București este capitala României. Este cel mai populat oraș și cel mai important centru industrial și comercial al țării. Populația de 1.883.425 de locuitori (2011) face ca Bucureștiul să fie al zecelea oraș ca populație din Uniunea Europeană. Conform unor estimări ale unor specialiști, Bucureștiul adună zilnic peste trei milioane de oameni, iar în următorii ani, acest număr va depăși patru milioane. La acestea se adaugă faptul că localitățile din preajma orașului, care vor face parte din viitoarea Zonă Metropolitană, însumează o populație de aproximativ 430.000 de locuitori.
Sistemul de transport public din București este cel mai mare din România. Este compus din sistemul de metrou de 77 km operat de către Metrorex și rețeaua transportului de suprafață – autobuze (120 de linii), troleibuze (15 linii) și tramvaie (24 de linii) – operată de către RATB.[68] Adițional, există și microbuze private care fac legătura cu comunele învecinate. În 2016, RATB a avut 438 de milioane de călătorii.
Subsolul capitalei este traversat de patru magistrale (M1, M2, M3 și M4), M1 și M2 fiind cele mai mari și mai cuprinzătoare. M1 este magistrala care are conexiuni cu toate celelalte linii de metrou. Metroul reprezintă doar 5% din rețeaua de transport public și este folosit zilnic de aproape un sfert din populația zonei București-Ilfov, adică 600.000 de persoane.
Primarul, viceprimarii, secretarul, împreună cu aparatul propriu de specialitate al Consiliului Local, constituie Primăria Municipiului. Primăria Municipiului este o structură funcţională cu activitate permanentă, care aduce la îndeplinire hotărârile Consiliului Local şi dispoziţiile Primarului, soluţionând, în condiţiile legii, problemele curente ale colectivităţii locale.
Primarul, viceprimarii, secretarul, împreună cu aparatul propriu de specialitate al Consiliului Local, constituie Primăria Municipiului. Primăria Municipiului este o structură funcţională cu activitate permanentă, care aduce la îndeplinire hotărârile Consiliului Local şi dispoziţiile Primarului, soluţionând, în condiţiile legii, problemele curente ale colectivităţii locale.
• Linii de metrou : 4; / • Lungimea retelei: 71.00 km cale dubla; / • Numar depouri : 4; / • Numar de statii : 53; / • Distanta medie intre doua statii : 1.5 km; / • Lungimea unei statii : 135 – 175 m; / • Adancimea medie a unei statii : 12 m; / • Ecartament : 1432 mm;
Compania Naţională de Căi Ferate “CFR” – SA este Managerul de Infrastructură Feroviară din România, care administrează şi întreţine infrastructura feroviară publică şi o serie de componente de infrastructură privată.
Organizăm transporturi de mărfuri diverse, atât în trafic intern cât și internațional, cu vagoane deținute sau închiriate. Prin intermediul filialei noastre, specializată ca operator feroviar privat, ne propunem să optimizăm transportul feroviar de marfă, o componentă esențială a sistemului integrat de transport.
Caută o companie, un domeniu, sau subdomeniu de activitate
Infrastructura (570)
Produse conexe (289)
Material rulant (268)
Servicii (120)
Autoritati publice (81)
Operatori (61)
Organizaţii (36)
Institutii de invatamant (14)
Infrastructura
CONTRAIL MACHINERY este o companie dinamică, formată din profesioniști cu experiență, specializați în proiectarea și fabricarea mașinilor de sudură pentru șine de cale ferată prin procedeul de topire intermediară și presare cap la cap (Rail Flash-Butt Welding Machines).
SPIACT Craiova este o companie românească specializată în proiectarea, fabricarea şi comercializarea de produse pentru Infrastructură Feroviară.
Material rulant
Întreaga producţie a firmei are la bază cercetarea şi inovarea şi este destinată societăţilor de construcţie, modernizare şi exploatare din domeniul feroviar, dar cu posibilitati de extindere şi la alte domenii.
ASTRA produce o gamă largă de sisteme şi componente pentru vehiculele feroviare: caroserii, boghiuri, uşi, ferestre, ş.a.. ASTRA efectuează şi mentenanţa pentru produsele livrate, ceea ce conduce la creşterea fiabilităţii şi disponibilităţii flotei. La solicitarea clienţilor, ASTRA efectuează şi transfer de know-how complet.
Infrastructura (570)
Produse conexe (289)
Material rulant (268)
Servicii (120)
Autoritati publice (81)
Operatori (61)
Organizaţii (36)
Institutii de invatamant (14)
Operatori
Un operator privat de transport feroviar care are ca activitate principala, transportul de marfa pe calea ferata, atat in Romania cat si in strainatate.
S.C. E-P Rail S.R.L. este o companie din România care are ca obiect principal de activitate prestarea serviciilor de transport feroviar de mărfuri şi a serviciilor conexe transportului feroviar, compania evoluând de la o simpla casa de forwarding, la operator de transport si prestator de servicii de manevra.
Servicii
TPF INGINERIE SRL este parte din grupul Belgian TPF, ce activează incepand cu anul 1991 în domeniul ingineriei actualmente în 58 de țări, pe 5 continente. Domeniul de activitate principal al Companiei il reprezinta activităţi de inginerie şi consultanţă tehnică legate de acestea.
CONTRAIL MACHINERY este o companie dinamică, formată din profesioniști cu experiență, specializați în proiectarea și fabricarea mașinilor de sudură pentru șine de cale ferată prin procedeul de topire intermediară și presare cap la cap (Rail Flash-Butt Welding Machines).
Infrastructura (570)
Produse conexe (289)
Material rulant (268)
Servicii (120)
Autoritati publice (81)
Operatori (61)
Organizaţii (36)
Institutii de invatamant (14)
Subtitlu pentru sectiune
Nume pentru sectiune de stiri
Produse conexe
Novatex este o companie cu capital românesc cu sediul în Oradea și sucursale în orașe importante din țară: Baia Mare, Timișoara, Brașov, București și Iași. Din dorința de a fi o sursă de încredere pentru toți clienții, oferim soluții eficiente atât ca furnizor de produse adaptate cât și servicii de consultanță privind utilizarea produselor.
CONTRAIL MACHINERY este o companie dinamică, formată din profesioniști cu experiență, specializați în proiectarea și fabricarea mașinilor de sudură pentru șine de cale ferată prin procedeul de topire intermediară și presare cap la cap (Rail Flash-Butt Welding Machines).
Autorități publice
Primarul, viceprimarii, secretarul, împreună cu aparatul propriu de specialitate al Consiliului Local, constituie Primăria Municipiului. Primăria Municipiului este o structură funcţională cu activitate permanentă, care aduce la îndeplinire hotărârile Consiliului Local şi dispoziţiile Primarului, soluţionând, în condiţiile legii, problemele curente ale colectivităţii locale.
Oradea, municipiul reşedinţă de judeţ al Bihorului, este unul dintre importantele centre economice, sociale şi culturale din NV României, păstrându-şi aceste caracteristici de-a lungul istoriei. Oraşul este amplasat între dealurile care despart şi unifică într-un armonios mod Câmpia Crişanei şi terminaţiile cu aspect deluros ale Munţilor Apuseni. Situat pe malurile râului Crişul Repede, râu care desparte oraşul în aproape două jumătăţi egale, el este poarta de legătură cu lumea central şi vest europeană. În funcţie de principalele puncte cardinale, oraşul se află în extremitatea nord-vestică a României, la intersecţia paralelei de 47°03` latitudine nordică cu meridianul de 21°55`longitudine estică.
Subiecte
de interes
locul perfect pentru a fi la curent cu cele mai recente informații relevante pentru afacerea ta










